液压缸有空气怎么办？油缸里有气怎样排出来？

液压油缸为什么要排气

液压油缸排气的作用主要是增加运动时的可靠性，使液压油缸能够正常工作。空气因为可压缩性比较强，如果不排气那么油缸在工作时就会因为空气的存在工作不正常，速度时快时慢，或者推动力不够。

液压系统进入空气有哪些危害

液压系统进入空气是一件很让人头疼的事情，空气虽然对人很有用，但对液压系统却不是这样。液压缸中残留的空气有时不能自排出，致使液压装置在工作中常常出现振动、颤抖和爬行，并伴随发生噪声，这样影响机械的正常工作。如在机床加工中，这种现象不仅会影响被加工表面的粗糙度，而且会损坏刀具。

空气是如何进入系统的

• 1，如果齿轮泵转速低，那么齿轮泵形不成真空度，吸油就不顺畅，那么此时会有气蚀的发生。如果齿轮泵转速过快，那么齿轮泵就会吸空，造成空气进入齿轮泵内。
• 2，油箱油面过低，或者齿轮泵高度过高都会造成齿轮泵吸空。
• 3，接头密封处密封损坏，不但漏油，还会进去空气。

液压缸排气的方法：

• 1、通常是把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为止，装上排气塞，反复1到3次即可。
• 2、有些液压缸没有排气装置，那么只要使液压缸全行动作3到5次即可。
• 3、也可能在管路的最高点按头打开排气，方法和在液压装置上排气一样。

液压油缸排气装置有哪几种形式？

液压油缸的排气装置目前常用两种形式：一种是在缸盖的最高部位开排气孔，用长管道接向远处排气阀排气；另一种是在缸盖最高部位安放排气塞。

对于要求不高的液压油缸，往往不设计专门的排气装置，而是将油口布置在缸筒两端的最高处，这样也能使空气随油液排往油箱，再从油箱溢出；对于速度稳定性要求较高的液压缸和大型液压缸，常在液压缸的最高处设置专门的排气装置，如排气塞、排气阀等。