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卡斯柯公司韩晓萌关于大型油缸技术咨询备忘

发布时间:2021-02-07 07:12 来源:技术咨询系统

本文是卡斯柯公司韩晓萌关于大型油缸的技术咨询备忘,给需要技术咨询的用户提供一些参考。

大型油缸

韩晓萌:“液压油缸漏油一般是由什么引起的? ”

答复:“液压缸漏油原因:1.内漏1)活塞上的耐磨环严重磨损,导致活塞和缸套之间摩擦,最后拉伤缸套、活塞和密封;2)密封长期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化;3)液压油脏了,大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏;2.外漏1)油缸进出油管接头开裂;(这个我在实际工作中见得还是比较多的)2)活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起;3)活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老”

韩晓萌:“需要买一个液压油缸,现在只知道压力需要在20t到50t之间。双向行程。。怎么确定油缸的型号 ”

答复:“油缸的重要参数:缸径、行程、使用压力。先要根据应用设备的动作精细度确定系统压力,由受力和系统压力即可确定缸径。具体步骤参见图片内容。再根据设备与油缸如何安装连接,确定油缸安装方式。等,再确定具体安装尺寸、油口尺寸,是否需要缓冲等等细节。 ”

韩晓萌:“举升油缸是什么材质 ”

答复:“油缸是由很多零件组成的,不能说油缸什么材料,一般缸筒是20#好点是27SiMn其他的大部分45#,活塞杆有时也用40Cr ”

大型油缸

韩晓萌:“油缸直径180mm,压力14mpa,问油缸可顶多少吨。谢谢! ”

答复:“算出油缸的面积,3.14*9*9=254.34平方厘米,取工程用的约数,1兆帕的压力约为10公斤每平方厘米,14兆帕的压力就为140公斤每平方厘米,那算得254.34*140=35607.6公斤,那可知油缸理论上可顶35吨左右。 ”

韩晓萌:“油缸上装三个油管是干嘛使的? ”

答复:“你好,油缸通常有上下油腔,一根接上油腔,一根接下油腔,如果是特殊场合,有时会加个液压锁,就是液控单向阀,防止油管断裂时出现意外,所以第三根管应该是液控单向阀的控制油管 ”

韩晓萌:“油缸中的活塞杆是用什么材料做的 ”

答复:“关于活塞杆;① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的”

文中“韩晓萌”为化名,“卡斯柯公司”是韩晓萌在线咨询我厂时所登记的单位名称,如发现与实际情况不符,请联系我们更正或删除。


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