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中建铁路建设有限公司郑卫宁关于压紧油缸技术咨询备忘

发布时间:2021-01-31 08:49 来源:技术咨询系统

本文是中建铁路建设有限公司郑卫宁关于压紧油缸的技术咨询备忘,给需要技术咨询的用户提供一些参考。

压紧油缸

郑卫宁:“怎样判断油缸内泄 ”

答复:“常用判断方发法:在生产现场,人们充分利用看、听、闻、触等感官方式,通过观察油缸不能动作或动作延缓或者感触油温变化,震动以及噪音等等,然后根据经验判断油缸是否发生内泄。另外一种在现场比较常用的方法是把油缸伸到位,保证油缸没有任何负载,不会缩回来(防止油缸万一内泄发生事故)关掉机器,然后拆掉有杆腔的油管,然后按抻出油缸的开关加压(千万不要按错开关了),如果有杆腔的油口油流出的划油缸就内泄了,如果没有油出来就是要考虑其它的环节出问题了。放油卸荷判断方法:将升”

郑卫宁:“注塑机模具两个油缸可以先后活动吗 ”

答复:“否则注塑机无法关门,一般注塑机调试员都懂的。可以请教注塑机师傅,怕出危险,你只要注意模具设计时,一个进油,也影响人员操作请问你是油缸抽芯吗?油缸抽芯有两个方向,一个出油,最好油缸在天侧或地侧和反操作侧。油缸上都有接头的,接上注塑机上的进油管和出油管就OK了 ”

郑卫宁:“气缸能做油缸用吗 ”

答复:“气缸只能用于1MPA以下压力,做油缸使用也只能这么一点压力,可能满足不了力量要求。而且密封件要使用氟橡胶才行,以免腐蚀。但是把气缸当做油缸来用并非异想天开,实际当中确实有这样用法,气动系统有天生缺陷,就是速度不稳定,尤其是低速的情况下,液压却很稳定,如果不想置办一套液压系统,同时气缸的力量要求也不大,可以用压缩空气来推动液压油,用液压油来驱动气缸,这样的力量与压缩空气一样,但是很平稳。 ”

压紧油缸

郑卫宁:“挖掘机动臂油缸有声响,不知道是什么原因 ”

答复:“液压挖掘机液压油缸包括动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸三大部分,四大油缸。动臂油缸有声响可能是液压油缸缸体衬套、活塞杆衬套及轴销的磨损。主要原因:润滑不良,其次是装配过程中配合间隙不当。对策:(1)严格落实在挖掘机最初使用100小时和条件恶劣的工况下,每8小时至少润滑各轴销一次;在其它工况下,每50小时至少润滑各轴销一次的规定。(2)发现润滑油道堵塞的,必须停车整改。(3)要求装配、更换各部轴销、衬套时严格遵守装配检测标准及操”

郑卫宁:“液压油缸:请问一下有没有可以让油缸在推伸的过程中,碰到硬物就停止推伸的方法呢,急谢 ”

答复:“一般来说,对于你提出的无问题解决方式就是加按停止开关,这种开关有机械式的,碰到物体就动作或发出停止信号,通过对电机的操作控制油缸;也有感应开关,就是当液压缸伸缩到感应开关可以感应信号的范围内时,就发出信号让电机动作,导致油缸的相应动作; 所有这些都在自动化控制课程里有所阐述,你可以再复习复习,也许对你有帮助。 ”

郑卫宁:“液压油缸的截面积怎么计算? ”

答复:“液压缸截面积分有杆腔和无杆腔:有杆腔就是缸筒内壁截面积-活塞杆截面积;无杆腔即为缸筒内壁截面积;如果已知工作压力p和输出力F,可以计算有效截面积A=F/p;如果你还是不会算,那真的很无语,去看看相关教材吧 ”

文中“郑卫宁”为化名,“中建铁路建设有限公司”是郑卫宁在线咨询河北恒宇时所登记的单位名称,如发现与实际情况不符,请联系我们更正或删除。


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