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安徽江淮汽车集团王秋颖关于升高车油缸技术咨询备忘

发布时间:2021-01-19 07:23 来源:技术咨询系统

本文是安徽江淮汽车集团王秋颖关于升高车油缸的技术咨询备忘,给需要技术咨询的用户提供一些参考。

升高车油缸

王秋颖:“俩个液压油缸升降不同步的原因? ”

回答:“可能有几种情况(不知道设备结果,可能不准确)1,慢的那个是否有磨损2,慢的那个缸里面是否有空气3,如果两个缸是同一个油口供油,慢的这个接头是否有堵塞(有一些加工余渣会在某一个巧合的状况下到达某个油口,不一定之前是好的这种情况就不会发生)4,慢的那个缸里面的油封泄漏,导致给油从回油端泄漏。第4点最有可能,因为它看不见,而且属于技术性的故障。如果是双路给油(单独给油),就还需要检查这一路供油系统和回油系统(阀类)。但是在升降系统中这种结构较少”

王秋颖:“液压油缸上的阀是什么阀 ”

回答:“油阀,溢流阀,过载阀,防爆阀等,这些插装的话很方便!至于说什么情况用,看你的液压设计原理,侧重点不同,缸大点的,补油阀,过载阀及爆破阀很重要,不重要的,看有没有要求!生产厂家不会给你选型,都是自己选,要根据你系统使用情况及泵、油缸、环境、工况等综合考虑! ”

王秋颖:“徐工高强王30铲车液压油缸油封怎么拆卸? ”

回答:“先放油,拆掉油缸盖,然后拉出油杆。油封拆掉就成废品了,用小刀割断就可以拆掉了。 ”

升高车油缸

王秋颖:“油缸什么叫有杆腔 什么叫无杆腔。详细点最好图解 谢谢 ”

回答:“有杆腔就是活塞杆伸出的那一端,无杆腔就是没有活塞杆的那腔;简单的画了个象形图 ”

王秋颖:“液压油缸为何不回 ”

回答:“对于是弹簧复位的油缸,有可能1、弹簧损坏了。可以检查一下进行处理。2、进油路的油未卸荷,造成不能复位。3、油缸活塞研死,造成不复位。对于双作用油缸,有可能:1、阀芯未换向,或未换到正确位置,检查换向阀是否正常(及是否得电)。2、油缸活塞研死,造成不复位,检查处理即可。3、回油路压力不足,进油路未卸荷,运行不畅。供参考。 ”

王秋颖:“油缸分为油压油缸和水压油缸么?有什么区别两者 ”

回答:“是有油压缸和水压缸.两者的使用环境不同.油压缸一般用在需求介质比较少的地方,就是我们最常见的液压油缸.水压缸主要是用于大吨位的压机类比较多.这种场合由于设备太大,用液压油会造成比较大的浪费.但用水也不是全部用水,有水包油乳化液和油包水乳化液等.水还有一个好处:阻燃.在一些易燃易爆的场合特别适用.或者有用水乙二醇的.用纯水的很少,主要是密封不好和容易锈蚀. ”

文中“王秋颖”为化名,“安徽江淮汽车集团”是王秋颖在线咨询我公司时所登记的单位名称,如发现与实际情况不符,请联系我们更正或删除。


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