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新湖期货有限公司万得妙关于齿条油缸技术支持回复

发布时间:2021-01-14 22:48 来源:技术咨询系统

本文是新湖期货有限公司万得妙关于齿条油缸的技术支持回复,给需要技术支持的用户提供一些参考。

齿条油缸

万得妙:“液压油缸压力怎么算,多大压力能顶多少重量 ”

答复:“你要计算油缸的压力,你必须要知道油缸缸筒的内径,你如果是活塞杆将重物顶起,那就应该是:油缸(无活塞杆端)压力=负载(4000N)÷{(∏/4)X缸径的平方(mm)』,这里与活塞杆径无关,这里活塞杆的杆径只与油缸稳定性有关。油缸内部的压强应该是p=F/S=400×10/(3.14×(0.5×25)×(0.5×25))=8.15MPa 也就是说你要完成这个动作,至少要提供这么大的压强.由此计算泵.速度呢,没有要求吗,缸的其他尺寸呢。”

万得妙:“叉车油缸配比中,中缸和边缸的关系? ”

答复:“中缸和边缸好像没有什么关系,只要确保设计要求的起升速度就可以但油缸直径不能太细,以避免高门架震动起升时是中间油缸先动作,然后是两边油缸再动作. ”

万得妙:“液压活塞油缸和柱塞油缸有什么区别 ”

答复:“活塞油缸的受力面是有杆腔和无杆腔,而柱塞缸的受力面就是柱塞,弹簧复位单作用的活塞缸还能依靠弹簧的外力实现回位,双作用活塞油缸是能产生拉力的,柱塞油缸是只产生推力没有拉力的。 ”

齿条油缸

万得妙:“吊车大臂伸缩油缸 ”

答复:“这个要看你拉缸拉得严不严重,还有就是拉的地方,一般来说拉缸了,最好是更换 ”

万得妙:“液压油缸上进油和下进油哪个压力大还是相等呢? ”

答复:“你的用词不够规范,油缸大部分都是活塞式的,活塞两侧的腔体分别叫无杆腔和有杆腔,同样的油压,无杆腔作用面积大,当然压力要更大些 ”

万得妙:“油缸内漏和外漏 什么意思 ”

答复:“油缸内漏是指油缸内的活塞密封不严,油缸两腔之间发生了泄漏,油还在油缸内,外漏就是油泄漏到油缸外面去了。 ”

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