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山西阳煤集团刘逢军关于叠加式油缸咨询答复

发布时间:2021-01-13 07:25 来源:技术咨询系统

本文是山西阳煤集团刘逢军关于叠加式油缸的咨询答复,给需要咨询的用户提供一些参考。

叠加式油缸

刘逢军:“液压电磁阀如何实现油缸在任意位置停顿 ”

回答:“用O型中位机能电磁换向阀,或者用Y型电磁换向阀再加上夜控单向阀,就可以了 ”

刘逢军:“液压油缸中隔圈怎么取出 ”

回答:“又名中隔套,当缸体过长,而又不需要过大的行程时,加中隔套,限定液压缸的行程,套在活塞杆上,只与导向套和活塞接触,与缸筒等都不配合,限定行程 ”

刘逢军:“液压油缸上下腔密封串液会自落么 ”

回答:“是有可能的,几率占85%(要看承重量)。 ”

叠加式油缸

刘逢军:“液压油缸的检测有国家标准没有? ”

回答:“一般来说,油缸试验检测按JB/JQ20302执行,内泄标准如下油缸出厂前泄漏试验允许泄漏量同时能参考的标准有GB2879 液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差;?GB6578液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差;GB7938?液压缸及气缸公称压力系列 ”

刘逢军:“液压油缸发响原因 ”

回答:“1 空气侵入液压系统是产生噪声的主要原因2 溢流阀不稳定,如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵,引起系统压力波动和噪声。3 换向阀调整不当,使换向阀阀芯移动太快,造成换向冲击,因而产生噪声与振动。4 机械振动,如油管细长,弯头多而未加固定,在油流通过时,特别是当流速较高时,容易引起管子抖动;电动机和液压泵的旋转部分不平衡,或在安装时对中不好,或联轴节松动等,均能产生振动和噪声。 ”

刘逢军:“不知道液压机的吨位? 就知道油缸的直径,怎么算吨位? ”

回答:“要知道液压缸的吨位,首先您需要知道液压系统的工作压力,和液压缸缸筒内径和缸杆的外径(缸杆外径计算液压缸拉力的时候需要用到)。液压缸的推力(就是液压缸伸出所能产生的力)=液压缸缸筒内截面积(或活塞的截面积)×工作压力缸筒内截面积(活塞的截面积)=pi*D^2/4=圆周率(取3.14就行)×活塞的截面积的平方÷4工作压力看最大负载工作的时候压力表上显示的压力就可以。例如:油缸缸筒内径10cm,系统工作压力160公斤力(1”

文中“刘逢军”为化名,“山西阳煤集团”是刘逢军在线咨询河北恒宇集团时所登记的单位名称,如发现与实际情况不符,请联系我们更正或删除。