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创迹软件有限公司彭家富关于双头油缸咨询答复

发布时间:2021-01-11 07:52 来源:技术咨询系统

本文是创迹软件有限公司彭家富关于双头油缸的咨询答复,给需要咨询的用户提供一些参考。

双头油缸

彭家富:“叉车液压缸的故障怎么来判断? ”

回答:“液压油缸常见的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不动等。一般爬行多在低速运行时产生。主要原因是油缸中积存的空气没有排除干净。此外,机械摩擦力过大或不均匀也会引起爬行。如活塞和活塞杆不同心、活塞杆全长或局部弯曲、缸孔的直线性不良、缸体呈鼓形或有较大的锥度、缸内瘦光洁度下降或产生拉毛、油缸安装精度超差、活塞杆两端螺帽拧得过紧使其同心度不良、油封拧得过紧摩擦力过大等,都会引起爬行。液压油缸的推力不足、速度下降或停止不动的原因有:油缸和”

彭家富:“搬运车整体油缸和分体油缸的区别 ”

回答:“整体油缸就是一体铸造的,这样的油缸一般不会漏油。分体油缸是指分两次焊接而成的,容易在焊接的地方漏油,导致油缸,损坏,或者是,其身不能起身,很多人现在都不使用这种油缸了。 ”

彭家富:“120Mpa液压油缸用什么密封圈,? ”

回答:“矿山机械中用到的密封圈都是高压的,可以到150MPa.一般有三部分组成,导向环、密封体和弹性体。也不是什么特殊结构,比较成熟了。通常说的山形圈、蕾型圈。 ”

双头油缸

彭家富:“如何排除液压缸空气, ”

回答:“将油缸接到系统中,全行程往复运动几次就可以排除干净。还有一个笨办法如下:先将有杆腔油管拆掉,接通无杆腔油路把油缸全部伸出,再拆掉无杆腔油管,接上有杆腔油管并把油缸全部缩回,然后将无杆腔油管接上,这样油缸内就没有空气了。 ”

彭家富:“油缸的富余行程怎么算 ”

回答:“请问楼猪富余行程是不是可以这样理解:假如我实际工况要用到的行程是100mm,油缸的行程是120mm,那么多出来的20mm就是富余行程?假如可以按上述理解,那么富余行程是没有什么规定的。因为在这种情况下油缸的行程是有外界控制(位移传感器、行程开估等)。所以没有特别要求所只要油缸的行程大于工况实际需要就行。至于到多少,这个没有规定。我一般取0.5*D(D为缸筒直径)但是不要大的太多了,太多了浪费成本,降低了抗弯性。 ”

彭家富:“油缸行程太快我想让它慢点怎么做 ”

回答:“液压缸是执行动作,动力源是液压系统。油缸速度太快,说明系统流量大,液压系统有负责调速功能的液压阀,方法:1,通过调整调速阀把速度降低下来;2,调速阀已经调整到最低了,说明液压系统设计流量太高了,需要重新按需配置液压系统,或者油缸缸径改大。 ”

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