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首都航空有限公司汤爱华关于串联油缸技术支持回复

发布时间:2021-01-10 00:23 来源:技术咨询系统

本文是首都航空有限公司汤爱华关于串联油缸的技术支持回复,给需要技术支持的用户提供一些参考。

串联油缸

汤爱华:“一个液压泵带两油缸能行吗 ”

答复:“一个液压泵带两油缸能行。常用液压泵的种类:1、按流量是否可调节可分为:变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。2、按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵:体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。液压泵内部结”

汤爱华:“一般油缸的额定压力是多少 ”

答复:“这个要根据油缸的型号,1.轻型拉杆缸额定压力7系列7MPa,14系列14MPa。2.工程油缸额定压力16MPa。3.力士乐型冶金缸额定压力250MPa。 ”

汤爱华:“什么是液压油缸导轨? ”

答复:“油缸本身应该不会动,动的是活塞,你说的导轨应该是用来导向与活塞伸出端相连的机构的。比如常用的液压机,上面的导柱就是用来导向与活塞相连的压板的。 ”

串联油缸

汤爱华:“活塞液压油缸加油怎么加 ”

答复:“你是想排气吗?一般液压缸不用加油用泵站循环就行了 ”

汤爱华:“一个液压油缸能连续工作多长时间? ”

答复:“如果保养的好的话,使用寿命就可以延长许多。油缸的寿命与油缸结构、工作压力、受力状态、液压油清洁度、油温控制、维修及预防措施有关。例如油缸结构,油缸缸筒的内壁有绗磨、滚压、镀铬等方法,密封件有聚氨酯圈、格莱圈、金属密封环等等,不同的组合,寿命相差几十倍。冶金系统是一种典型的油缸应用场合,在24小时工作时,一年或以上时间不能停机,中间要连续工作。 ”

汤爱华:“缸径400的油缸导向套该怎么设计 ”

答复:“导向套的用途就是导向和密封。所以要看活塞杆的动作速度,工作压力和径向力。速度快,压力中等,没有(或很小)径向力,用斯特封就可以。低速重载,径向力中等,用组合密封。高速重载,大径向力,用DU套+铜环+组合密封。组合密封上要有润滑油道,油道外面还得再加一个密封,斯特封就可以。 ”

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