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奥迪斯电梯公司卢雪梅关于升高车油缸技术咨询备忘

发布时间:2021-01-10 00:23 来源:技术咨询系统

本文是奥迪斯电梯公司卢雪梅关于升高车油缸的技术咨询备忘,给需要技术咨询的用户提供一些参考。

升高车油缸

卢雪梅:“液压油缸缸内壁拉毛,局部磨损严重或腐蚀,该怎么处理? ”

回答:“液压油缸内壁拉毛、局部磨损或腐蚀,是可以修复的。采用内壁冷熔铜技术,它有如下优势:一是:温度低,工作时温度小于180度,热影响区小。二是:硬度高,可达布氏硬度280,耐磨防腐三是:工艺成熟,一些大型煤机厂均已修复过,效果显著 ”

卢雪梅:“挖机油缸活塞杆经常弯的原因有哪些? ”

回答:“多了,你要用冲击锤那基本必弯你要分析那个受力,油缸是推力和拉力最安全不能收冲力的。 ”

卢雪梅:“油缸压力计算 ”

回答:“油缸受液压力面积×油压压力=油缸输出的力200mm=20cm100mm=10cm 15Mpa=150Kg/cm2油缸推力:3.14×10×10面积×150压力=47100Kg=47.1t油缸拉力: 3.14×(10×10-5×5)面积×150压力=35325Kg=35.325t以上计算没有考虑回油的阻力,因为你也没有提供回油压力。不过影响应该不大。 ”

升高车油缸

卢雪梅:“有谁知道油缸的缸径,杆径、压力怎么测算,怎么输出吨位 ”

回答:“液压缸的输出力F=PAX10^3(KN) F是输出力(KN),P 工作压力(MPa), A是活塞或柱塞的作用面积。 ”

卢雪梅:“有谁知道油缸和活塞的间隙是多少 ”

回答:“油缸和活塞在半径上的间隙一般为40丝,即0.4mm左右,不同直径大小的油缸间隙会略有不同。一般油缸缸筒内径比活塞外径大,以不让活塞工作中其外表面与缸筒内表面的摩擦,为保证油缸有杆腔和无杆腔的密封,会在活塞外表面上安装密封装置即密封圈。密封圈形式也不完全相同,中低压下一般使用O型密封圈,中高压下使用唇形密封圈。同时活塞外圆上还会安装防尘圈和耐磨环。油缸密封只要失效,其内部所有密封圈都应更换。 ”

卢雪梅:“液压油缸的推力计算 ”

回答:“油缸内径=活塞直径=200MM活塞面积=π(200/2)平方=3140平方毫米=31.4平方厘米25MPA=250KG/平方厘米 最大推力=压强*活塞面积= 250*31.4 =7850KG=78500牛顿这就是最大推力了。公式可从计算式得出。题目里其它数据对此计算无用。 ”

文中“卢雪梅”为化名,“奥迪斯电梯公司”是卢雪梅在线咨询本公司时所登记的单位名称,如发现与实际情况不符,请联系我们更正或删除。