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安庆HSG液压油缸构造图

时间:2019-06-30 14:58:35 点击:

安庆HSG液压油缸构造图:

HSG液压油缸

我厂专业生产HSG液压油缸,同时常年销售耳轴式液压缸;上料机油缸;增速油缸;单回路液压缸;我厂自成立以来,坚持质量为上,以保证品质达标!

HSG液压油缸技术资料:

HSG液压油缸

油缸的密封件若软化、发粘,则可能是密封件与液压油、或附近的润滑油不兼容,更换合适的密封件;密封件若变硬,失去弹性,多数是因为周围环境温度太高(超过80℃),作适当隔温防护或更换高温密封件。油缸在使用时,应增加防止污染物侵入的措施。应采取有效措施控制污染物的侵入,如在油箱呼吸孔增装高效能的空气滤清器、新油必须过滤等外,还必须提高液压缸自身的抗污染能力。污染严重的环境下更要注意,如井下用液压缸应采用氟橡胶(FRM)和丁腈橡胶(NBR)防尘圈,地面机械液压缸应采用丁腈橡胶防尘圈;自卸车、工程机械、工作平台及其它设备的液压缸的进油口处增加过滤装置,而为了减少进油阻力,应尽量提高(增大)其过流面积,这样可有效地减少来自系统的颗粒污染。特别强调,如果要做出高品质油缸,一定要采取滚压的生产工艺。油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要。

HSG液压油缸厂家释疑:

油缸活塞杆的材质选择及要求:① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8通常情况下,液压缸由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆和前端盖等主要部分组成。为防止工作介质向缸外或由高压腔向低压腔泄漏,在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设有密封装置(密封圈)。在前端盖外侧还装有防尘装置。为防止活塞快速地运动到行程终端时撞击端盖,缸的端部还可设置缓冲装置。必要的时候,为了排气,还要设置排气装置。

HSG液压油缸网友提问回复:

12月2日,安庆于先生向我公司咨询HSG液压油缸当地有没有油缸厂家、是什么结构、加工工艺、活塞杆型号、速度怎么计算、等等相关问题。

问:液压缸漏油该怎么处理
答:液压缸漏油该原因和处理方法有以下几种: (1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效。(3)液压系统控

问:请教生意经,液压缸密封圈什么品牌最好
答:看具体什么产品了,世界知名密封件品牌有NOK, CFW,PARKER,TSS,WKF,DINGZING DZ,ASTON,HALLITE,TECNOLAN等等。

问:_100t液压缸配多大泵多大电机
答:负载按15吨计算,行程按100计算(都取最大数)15吨=15000公斤,15000/210bar(21兆帕)=71.42平方厘米(液压缸面积)71.42/3,14在开方*2=90,5液压缸的内径可以取100毫米.行程100厘米,也就是一米,假设10,秒一个来回,那么就是一分钟六次,每分钟六米,那么需要的流量就是,71,42*600厘米(6米)=42840毫米=42.84升/分钟42.84*21/60=14.9千瓦可以选择1450转4级电机15

问:液压缸怎么计算吨位,要详细的介绍和举例,谢谢
答:你所说的液压缸的吨位可能是指液压缸在额定工作压力下的输出力:1、对于单杆活塞式液压缸 可用液压缸缸筒内径所对应的圆的面积A(平方厘米),以及系统的额定工作压力p(兆帕)来计算,其值等于10pA公斤力,化成吨则为0.01pA。2、对于双杆活塞式液压缸 用A(平方厘米)表示液压缸的缸筒内径和活塞杆外径所定义的圆环的面积,用p(兆帕)表示系统的额定工作压力,则所求液压缸的输出力为0.01pA吨力。3、对于柱塞缸 用A(平方厘米

HSG液压油缸中英翻译:

充气压力pre-charge pressure

Tank Lorry Ball Valves 槽车球阀

电磁阀Solenoid valve

Dipping process 槽式酸洗

Lining Cock 衬里二通

稳态工况steady-state conditions

先导式pilot-operated type

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