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二连浩特大型液压油缸厂家直供

时间:2019-06-20 11:30:14 点击:

二连浩特大型液压油缸厂家直供:

大型液压油缸

我公司常年销售大型液压油缸,同时经销防爆液压缸;电梯液压缸;油压机油缸;动臂液压缸;本厂多年来,本着质量先行的原则,以保证质量无忧!

大型液压油缸相关资料:

大型液压油缸

采购油缸之前,要掌握原始资料和设计依据,主要包括:主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求;液压系统所选定的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。如果遇到油缸出现滑行或爬行(走走停停)的情况,请检查液压缸内部是否有涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。同时检查润滑是否良好或油缸孔径加工是否超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对油缸缸体的正确滚压加工工序:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据

大型液压油缸技术查询:

油缸大多故障是因为缸体内有异物混入液压缸的故障当中,最成问题的是,不好判断异物是在什么时候进到液压缸里的。有异物进入后,活塞滑动表面的外侧如装有带唇缘的密封件,那么,工作时密封件的唇缘即可刮动异物,这对于避免划伤是有利的。但是装0形密封圈的活塞,其两端是滑动表面,异物夹在此滑动表面之间,容易形成伤痕。油缸的密封件若软化、发粘,则可能是密封件与液压油、或附近的润滑油不兼容,更换合适的密封件;密封件若变硬,失去弹性,多数是因为周围环境温度太高(超过80℃),作适当隔温防护或更换高温密封件。

大型液压油缸用户问题答疑:

3月13日,二连浩特潘经理向我公司咨询大型液压油缸批发价格、推力怎么确定、缸筒壁厚怎么确定、活塞杆型号、规格选择、等等相关问题。

问:液压缸在挖掘机上为什么会变色?
答:变色有许多原因: 液压缸出现变色成黑色、蓝色、或紫色的现象,实际上是液压缸表面涂上了一层薄膜与颜色,而不是液压缸本身。 许多挖掘机用户会液压缸色斑,思想是液压缸质量问题,总是担忧,其实 液压缸变色是一种很普遍的现象,以下是 液压缸的颜色的原因和处理矿山、油箱里的油脱色,还很常见的现象。是青油封及液压油添加剂在高温下杆气缸内连线会令,黑人杯的人(即耐磨套)在含铅添加剂的事,装备,建筑类型、结构在高温附着 液压缸杆、原因。

问:液压缸进油出油只有一个孔时,会有油液内泄的吗
答:您所说的油缸是单作用油缸,也称单动油缸这种油缸在前进时时靠液压油推动,在回程时一般靠活塞底部的弹簧拉回或考油缸活塞的自身重量或靠负载回缩。但是无论如何都和有没有油液内泄没有关系。油液是否内泄和油缸自身的密封、精度等有关系。

问:液压缸自动缓慢升起怎么解决
答:首先在正常情况下,取力器需要分离,还有你这是换向阀的问题,需要检修或更换。

问:液压缸是用在哪的?用途是什么?
答:液压系统中的作动装置。比如液压千斤顶、自卸车箱的举起装置、推土(雪)机装载机铲斗的提升装置等。汽车吊也普遍应用液压缸。能用在汽车上吗?这些都和汽车有关的。

大型液压油缸相关术语中英对照:

Slope 曲线斜坡

旋转方向direction of rotation

减压阀:Pressure reducing valve

轴向活塞式液压马达:Axial-piston motor

单(向)作用缸、单动缸:Single-acting cylinder

Electric Actuated Wedge Gate Valves 电动楔式闸阀

旋转密封rotary seal

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