陕西伺服油缸厂家

(陕西伺服油缸,生产商：恒宇油缸厂）

伺服油缸因其没有传动间隙，扭力大，能快速将液压能转换成机械能，结构简单、工作可靠，有一定的耐温能力，在陕西地区有一定需求，那么陕西有没有生产伺服油缸的加工厂呢？

河北恒宇油缸生产陕西伺服油缸，除了伺服油缸还生产轧机专用油缸、升降液压油缸、履带转向油缸、提升机油缸、hsgk油缸、转向油缸、汽车尾板油缸、推板油缸、双作用油缸、可调行程油缸、卡键式油缸、位移传感器油缸等型号。

恒宇神州油缸厂的油缸产品，在陕西、四川、新疆、宁夏、广西、内蒙古等地均有使用。

伺服油缸介绍：

伺服油缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这是怎么形成的？我们在对伺服油缸进行维修时，可以看到伺服油缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。所以对伺服油缸的气蚀作针对性的预防。是十分必要的。

伺服油缸活塞杆的材质选择及要求：① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8

如果遇到伺服油缸出现滑行或爬行（走走停停）的情况，请检查伺服油缸内部是否有涩滞。伺服油缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使伺服油缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，伺服油缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。同时检查润滑是否良好或伺服油缸孔径加工是否超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对

伺服油缸相关问题：

油缸里的液压油能否回到油箱？
可以的，有一种办法，比如先把油缸从机器上卸下，然后把油缸上的2根管子还接上，让油缸活塞杆完全缩回到缸筒里面后，此时活塞带底了，后腔几乎没有油了，然后把前腔靠液压站哪一端的接头拧下，放一个空桶里，最后，用气管插进后腔油口，打开气源，然后活塞杆就会运行伸出，就会排空活塞杆那端的液压油了，这种方法需要现场有气源。

液压电磁阀如何实现油缸在任意位置停顿？
用O型中位机能电磁换向阀，或者用Y型电磁换向阀再加上液控单向阀，就可以了。